Skip to navigation
Skip to main content
JK NEPTUN
Sailing around, maybe sometimes across the great blue.
Domov
Za člane
Vreme
Galerija
Dnevnik plovbe
Kontakt
Humor
Mali oglasi
You are here
Domov
»
Dnevnik plovbe
»
Lilja
» Dugi otok - Molat
Dugi otok - Molat
Plovba:
Dopust 2015
Datum:
Friday, July 3, 2015
Prepluta pot:
7 NM
Povprečna hitrost:
3.00 vozla
Jadranje:
2 ur
Motor:
1 ur
Vreme:
Sonce
Stanje morja:
zelo majhni valovi, brez loma
Stanje vetra:
zmeren veter
Dugi otok - Molat, molat je otok, ki si ga pred štirimi leti nisva uspela ogledati, tokrat bomo zagotovo prišli nanj!
Pred odhodom je bilo potrebno urediti finance, denarnica je nevarno kopnela in dvig kun je bil nujno potreben. V kampu v zalivu Pantera sem prijaznega natakarja vprašal, kje je možno dvigniti denar? Edino na pošti v Velem ratu in še to moraš priti zgodaj zjutraj, ker imajo omejeno količino denarja.
Zgodaj zjutraj je Oskar prišel na krov in me zamenjal v spalnem kotičku. Odhod s tenderjem je bil povsem tih, da ne bi zbudil ostale posadke. Edino kar me je skrbelo je bil TOMOS, ali bo zdržal do mesta? Pot je dolga 1.3 NM in niti slučjano se mi je ne da preveslati! Na varni razdalji sem vžgal motor in lepo počasi sva skupaj brnela do mesta. TOMOS seveda ne bi bil tomos, če mi ne bi malce pred mestom crknil! Kmalu me je opazil lokalni ribič, kako se trudim in preklinjam. Vljudno me je vprašal, če potrebujem pomoč? Jaz pa v nepopisno veselje:) Med vleko mi je razložil, da v njegovih vršah ni bilo nič le vršo od sodea je našel, ki jo je pogrešal. Pred pomolom je bila privezana velika ladja, ki dovaža pitno vodo. Tender sem privezal po manjših kolobocijah s priveznimi vrvmi velike ladije na ribiški pomol ter odpeketal po opravkih.
Najprej pošta, tako majhno mesto pa sem moral trikrat vprašati za pot, gore kod crkve...mi je vsak domačin zamomljal. Seveda na pošti gneča...in med čakanjem sem se do dobra seznanil s situacijo na Velem ratu, kdo, kaj, kje in zakaj? Dvignem denar na zelo prijaznem bankomatu in odpeketam v trgovino, kjer kupim jajca in jogurte za mlada mornarja.
Hitro v tender in si potiho govorim samo da boš zakurbljal. Seveda ravno, ko sem se odpravil iz pomola je začel Kapitan velike ladije svoj manever. Sedaj sem si lahko od blizu ogledal, kako mornarji vlečejo vrvi in kako skačejo po ladiji. Prava veselica, skoraj tako kot na naši LILJI, nič drugače! Po opravljenem manevru je napočil trenutek resnice za TOMOS. Po nekaj poizkusih mi le uspe in počasi sva ponovno brnela proti LILJI. Na poti sem si do dobra ogledal celotni zaliv Pantera, povsod boje, nikjer ni možno sidrati. Voda zelo čista in na dnu sem lahko opazil veliko vrš...hm, moj zlobni dvojček je takoj imel idejo, vendar je razum zmagal in s TOMOS-om sva odplula naprej.
Posadka je bila že zbujena in kakšno veselje, ko sta mlatila jaca in kisle kumarice, skoraj vse kumarice sta zmazala mlada mornarja. Sledilo je kopanje in po kosilu smo se odpravili proti Molatu. Vžgal sem motor in čakal kaj se bo zgodilo, vse je bil ok. Lepo počasi smo prevozli zaliv Pantera ter nato dvignili jadra. Pihal je NW, ki je pokazal pravo moč pri otoku Golac, barka je letela s 6.4 vozla. Barka se je ponovno lepo nagnila, zakon! Jadra sem lepo natrimal in ruda je postala povsem lahka. Naš cilj, mesto Molat ali zalivi poleg. Edino kar me je preganjalo je bil termin odhoda. Namreč ugodna sidrišča dobiš do 14:00 ure, mi pa smo ob 14:00 odrinili.
Pri rtu Bonaster, je NW pihnil tako kot je potrebno. Preveril situacijo v zalivih in glej ga zlomka, vse je bilo polno! Še dobro da imam daljnogled (hvala JURE)! Poleg tega pa so vsi zalivi odprti proti zahodu in zagotovo se znotraj ustvari val. Sprememba plana, gremo v Brguljski zaliv. Jadrali smo v orco in NW je preko visokih vrhov na zahodni strani Molata deloval kot Burja. V trenutku smo bili prav na boku, ko zaslišim iz podpalubja Ali lahko malo manj, PROSIM! Nič, kaj sem želel..popuščanje glavnega jadra in krajšanje genove. Počasi smo se pripeljali v najbolj severni del Brguljskega zaliva. Vžgem motor za potrebe manevra sidranja in po 2 minutah, brrr, grrr motor izdahne! Po minuti praznenja mojega specialnega besednega zaklada sva ponovno dvignila jadra ter sidrala na jadra. Pri celotnem postopku moraš le paziti, da imaš dovolj maneverskega prostora v primeru, da sidro ne prime. Na LILJI pa sem poskrbel, da ima 30m verige, debeline 8mm ter 16kg plug sidro, sidro je takoj prijelo, brez problema!
Kaj je spet narobe z motorjem sem si ves čas govoril? Naredil sem servis, zamenjal bencinski filter, svečke, jermen, ga lepo prelupčkal on pa meni takole vrača, prav besen sem bil! Po pregledu, če imamo bencin sem ugotovil, da sta mi mornarja (točno vem kateri) snela cevko za bencin ravo toliko, da nisem opazil! Ker smo večino poti jadrali sem opazil šele med manevrom pristajanja. Še dobro, da smo šli v ta zaliv, kaj bi bilo tam, kjer ni prostora za manever!
Vse dobro, z motorjem sva ponovno postala prijatelja in vsi smo šli v vodo. Voda mrzla kot pes in celo nekaj vala je nastalo. Žal se nismo privezali povsem na koncu zaliva, kjer bi se lahko mularija izkrcala in igrala na obali.